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《空中浩劫》(Air Crash Investigation)是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时,有三集穿插铁道事故及航海事故。 此节目在不同频道播出有不同的英文名称,于加拿大的Discovery频道播出时称为“Mayday”,在美国播出时称为“Air Emergency”,而在英国、法国和其他国家播出时称为“Air Crash Investigation”。 《空中浩劫》会以模拟演出的方式,分别以乘客、机师等不同人的视角,从一开始旅客登机、起飞,一直到事故发生、后续善后及调查为止,重现整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈(若有生还者且其愿意受访时),另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主;若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时,则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。 此节目对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究,但也并非100%做到与当时完全一样,偶有不相符之处,如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时,会找与当事人相貌近似的的演员参与。
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以系列纪实故事反映公益主题的纪录片《真情来电》在上海电影节展映,制片人孙健君介绍,影片借鉴了《纽约我爱你》开创的由不同风格的大师导演联手完成一部命题影片的形式,云集了陆川、张一白、章家瑞、杜海滨、黄睿、张自立几位导演,由7个独立的故事组成。纪实公益影片《真情来电》10月7日电影频道首播 影片组成的7个短片平均每部约十多分钟,从不同侧面、角度、地域展现了各群体、各年龄层的中国人之间的亲情、爱情和友情。孙健君表示,由于该片是以公益为主题,总投资也仅有几百万元,采用的大多是非职业演员,参与该片的导演们也都是不计报酬,因此也赋予了导演们充分的自由创作空间。不过孙健君坦言,这类题材影片的市场前景并不乐观,所以将主要依靠海外发行,此次也是想通过上影节的展映了解观众的反响,如果效果不错才会考虑在国内发行上映。 该片创作源于为电信日拍摄的公益电影,其中也有中国移动的赞助。对于这一难免的广告植入,孙建君则表示影片“很干净”:“原本只有一句中国移动的台词,也被他们的掌门人王建宙自己删掉了。因为他觉得影片描写了整个电信行业的价值———为人类的沟通所作出的贡献,他为此已经很满意、很感动了,不想破坏影片的公益性质而使之变成广告。”
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影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军,以其勇敢、智慧,奔驰在赛场上10年,创造出了不平凡的成绩,成为当代世界最优秀的赛车手,被誉为“赛车王子”……不幸的是, 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡,年仅34岁。 1960年3月21日,塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家,经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时,他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱,7岁那年,他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时,父亲送给他一辆真正的小型赛车,从此,他就对赛车着了迷。他在作文中写道:“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年,年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛,初战告捷,从此节节胜利,17岁时便夺得了南美冠军。此后,他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是,塞纳并不满足,他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年,塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲,开始参加方程式汽车比赛。不久,塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军,在赛车界崭露头角。 1983年,塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛,结果荣膺全英冠军。在1981~1983年的短短三年间,塞纳先后夺得了44站的胜利,轰动了整个赛车界,创造了“塞纳现象”。 1984年, 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手,就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下,也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中,不乏雨中夺魁的出色纪录,他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日,在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中,连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难,车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了,巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而,勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰,终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利,由此,塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期,他每站比赛排位几乎总是最前,最先冲刺的也几乎总是他;他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军,各著名车队用尽招数争夺塞纳,他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词,赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年,塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时,大雨如注,赛手们纷纷畏惧不前,唯有塞纳勇往直前,其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼,整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月,塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年,年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手,新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气,决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。 然而,1994年一开赛,塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中,塞纳由于求胜心切,进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中,刚一起跑,塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部,被迫退出比赛。 由于前两站比赛的失利,塞纳全力以赴备战,决心拿下第三站。5月1日,在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛,塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了,只见在坦布雷罗弯道上,塞纳驾驶的2号赛车以约300km/h的高速撞上了水泥防护墙…… 塞纳之死震撼了全世界,许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西,塞纳不仅仅是一名超级车手,他还是国家的象征,是民族的骄傲,总统为他亲自主持了国葬。
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国产首部纪实鸟类故事片——《天赐》。 2008年1月24日获国家电影局摄制许可证。该片历经七年七个繁殖期,采用高清磁带记录方式完成素材拍摄。影片讲述了一只黑尾鸥由出生到长大的艰难历程,期间经历了丧父之痛、失兄之痛直到最后失去母亲成为孤儿,在生与死的边缘挣扎的故事。影片采用实拍的原始方式,忠实的在客观存在的基础上完成故事的情节发展记录。 主人公黑尾鸥——人们习见但并不了解 黑尾鸥是亚洲东海岸独有的一种海鸟。 每年春夏,它们选择亚洲东北部海域的孤岛繁育下一代。 繁育期间,黑尾鸥有着和人类一夫一妻制相似的家庭结构。每对黑尾鸥一般产3枚卵,但小黑尾鸥的成活率只有30%左右。 秋天到来,所有的黑尾鸥都会离开春夏繁育生息的孤岛。它们分成无数小的群落,有的会飞到南方去,有的就在北部沿海地带流浪。直到第二年春天,重回孤岛。
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体验一个扣人心弦的故事——充满了希望、毁灭性打击、眩目的创造力、勇气和凯旋的故事。这是由获奖的IMAX太空团队打造的第七部令人惊叹的太空影片。 《哈勃3D》借助IMAX3D技术拍摄,生动地呈现了从最初的伽利略望远镜以来,最重要地科学仪器的诞生,以及人类在太空自登月以来的最伟大的成就——哈勃太空望远镜。观众们将会近距离感受在太空中行走的宇航员完成许多美航天总署(NASA)历史上最困难的任务,也可以亲身体验从部署到实施、从令人心碎的挫折到戏剧性的救援。《哈勃3D》还将呈现出一个不同以往的宇宙,带领不同年龄层的观众体验浩瀚的银河系、恒星的诞生与死亡以及天体环境中鲜为人知的秘密。 本片是由IMAX和华纳兄弟影业公司共同制作,并且得到了美国航天总署(NASA)的协助。IMAX 3D摄像机重返太空,记录美国太空总署(NASA)最复杂的航天飞机操作。2009年5月11日,拍摄本片的这批IMAX 3D摄像机随亚特兰蒂斯号航天飞机一起发射升空。宇航员用它们拍摄了维修和升级哈勃望远镜所需的5次太空行走。 《哈勃3D》由制片人兼导演托妮·梅尔领导的《国际空间站》制作团队再创辉煌,摄影总监詹姆斯·尼尔霍斯同时担任了全体宇航员的指导。朱蒂·卡洛尔为副制片人,制作过许多IMAX太空电影的IMAX公司创办人之一格来米·弗格森为了制片咨询。
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本片是专门为影史最卖座恐怖电影<猛鬼街>系列制作的纪录片,本片将揭秘鬼王-弗兰迪的更多精彩幕后。
Explore the origins of everyone's favorite hideously charred boogeyman, discover the secrets of the horror franchise that keeps coming back, and find out just what an impact Wes Craven's creation has had on the world of pop culture in this documentary narrated by original Nightmare on Elm Street star Heather Langencamp. In-depth ...
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本部纪录片是BBC地平线系列推出的一档,以探讨烹饪对人类进化演变起到何种影响为命题的纪录片。烹饪对于人类进化的影响之大,可能超乎所有人的想象。作为地球上唯一懂得烹调食物的物种,到底是聪明才智让我们学会此项本领,还是我们仅仅是继承了祖先的成果呢?此刻我们的盘中餐,就是我们和祖先最直接的联系。没有它们,人类就不可能进化为优势物种。
本期纪录片就是从奠定人类发展史的肉食开始,追溯到我们的祖先是如何改变他们的饮食结构,并掌握用火烹调食物的。在漫长岁月中的演变和进化,使得解剖学和神经学得到了飞跃性的进步。烹饪,这对于人类进化起到举足轻重作用的技能,让我们从远古的树林走进当今现代的厨房。
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距离电影《弗拉门戈》的拍摄已经有14年了。这部影片的叙事,围绕着优美的弗拉门戈歌曲、舞蹈和音乐进行,堪称西班牙音乐电影史上的里程碑。
毫无疑问,《弗拉门戈,弗拉门戈》和上一部影片一样有着极深的艺术造诣,但在技术方面却更胜一筹,并采用了不同的叙事方式。卡洛斯·绍拉把他在近期创作中所总结出的经验和新元素,运用到了这部影片的拍摄上。
《弗拉门戈,弗拉门戈》可以被看做是卡洛斯·绍拉风格式的音乐电影作品的最好诠释。他以这种方式,通过无与伦比的音乐、舞蹈和歌曲,使全世界的观众得以欣赏到西班牙的电影和艺术。
“现在的弗拉门戈是一种全新的弗拉门戈,年轻的天才艺术家们正在西班牙本土及境外探索着这种新弗拉门戈舞的发展道路。”他用这样的语言描述着弗拉门戈艺术的延续。
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1924年,被誉为“二十世纪最成功的登山者之一”的乔治·马洛里与登山新手安德鲁·欧文组队,尝试从珠穆朗玛峰的北坡登顶,最终一去不复返,而有关两人死前是否成功登顶的争议也成为人类登山史上著名的“马欧之谜”。1999年,美国著名登山家康拉德·安柯(Conrad Anker)在珠峰的“死亡地带”发现了马洛里的遗体。从此以后,康拉德·安柯的生活便与马洛里的故事紧紧地联系在了一起。
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官方2010年1月19日发布的《阿凡达》最新幕后特辑,片长22分钟 分辨率:1280 x 720
文件大小:1.1G
片中导演James Cameron以及众多演职员亲身解说了潘多拉世界的创建过程, 从环境地貌取景、动植物、纳威语、演员训练、表情和动作捕捉、虚拟摄像机、3D Fution到音效配乐等等,非常详尽!
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美国的冒险家杰夫·约翰逊,驾船环绕半个地球,成功的攀登上科罗纳多巅峰。在探索自然的过程中,他体会到人生无与伦比的快乐,也深刻的领悟到,保护自然,是人类生生不息的使命。
2007年,探险家杰夫·约翰逊驾驶着名叫“北极熊”的帆船,开始了前往巴塔哥尼亚的探险旅行。在墨西哥的太平洋上漂流了一个月之后,2007年11月,他们到达了加拉帕戈斯群岛,这里是野生动物的天堂,居住着稀有的海龟、海鸟、蜥蜴等,还可以在港口小镇上观看到海狮表演。在随后的航行中,他们的桅杆在暴风雨中被折断,小船漂流到了复活岛。在那里杰夫认识了新朋友玛可,她带杰夫领略了很多神秘的地方。2008年2月8日,杰夫一行终于到达了巴塔哥尼亚,成功的攀登了科罗纳多巅峰,回到家乡后,他便联合众多同行与环保人士,启动一系列保护自然的项目。
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